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機場捷運明天試營運，去年底機捷就針對高速穩定度、全車監控系統等各項安全設施測試，機捷董事長劉坤億昨天信心十足表示：「新竹縣橫山鄉性感內褲全公司上下積極準備，會給民眾最安全、穩定的系統」。
配合機場捷運試營運，新北市府臺中市新社區情趣跳蛋新闢七條公車路線、調整七條路線，並新增十七處停靠站，提供接駁服務；交通局並表示，試營運階段新北境內A3站新增路線搶先開跑，其餘路線三月二日正式通車後全數啟動。
機捷橫跨台北、新北及桃園，主打從台北車站到桃園機場只要三十五分鐘車程，路線全長五十多公里，最高段位在A6泰山貴和站至A7體育大學站間，距離地面高度約四十七公尺，相當於十五層樓高。
為顧及乘客安全，機捷在部分高架路段設置緊急逃生梯，並在A10山鼻站至A11坑口站，以及A6泰山貴和站至A7體育大學站兩路段，以沙包模擬捷運滿載情況，以接近九十公里最高速度來回測試後，通過高鐵局「期中考」。
此外，機捷各站加強乘客安全，捷運警察隊長劉金山提到，將來開通後直達車在警力需求之下，採用「一車一警」人力配置，即使各站間隔時間長，遇突發狀況民眾也可以隨車求助警察。另，不論直達車、普通車，每節車廂皆安裝監視系統，監控畫面隨時回傳車長室及緊急應變中心，有突發狀況也可以立即精準掌握該車廂，並派員在下站接應處理。
機捷除了是台灣首條跨縣市捷運，同時也帶來大量工作機會，不少年輕人、二度就業民眾投報考。
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工商時報【桃園訊】
「機場捷運」即將通車，航空城發展協理事長黃德華表示，A11坑口站、A15大園站、A16橫山站仍然有站無計劃道路，「綠線捷運」因未通過航空城都市計劃與土地徵收作業可能延遲到民國115年才可通車，皆因航空城都市計劃與徵收審議未完成。希望行政院長主動關心航空城發展，免除第三跑道「環評」。
黃德華指出，在地居民有99％皆同意徵收並懇切希望加速計劃完成，所謂「環評」並無實質效益。鄭文燦市長上任辦理「聽證會」，已使計劃延遲1年。民國105年5月1日辦完聽證送內政部土地徵收小組，預計106年底可辦理徵收作業。卻因民進黨中央又要求交通部位於「蛋黃區」第三跑道辦理環境影響評估，迫使屏東縣枋寮鄉情趣芳香精油計劃又要延宕3年。
黃德華呼籲，救經濟應促進投資為主，加速公共建設亦可解決有站無路之怪象，同時使「綠線捷運」可順利施工，民國110年完成「北北桃」一日生活圈，帶動國內旅遊，並讓500公頃「產業專區」可招商投資開發。
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